perjantai 11. lokakuuta 2013

omaprojekti

Omia tekeleitä

 Täällä on sekalaisia juttuja kouluajoilta mekaniikan mallintamisen/tekemisen/ideoinnin yms. ympärillä.
---------------------

Joululomalla mallinsin itselleni mikrofonipidikkeen, joka sopii tavalliseen kameratelineeseen (kun lisää noin 6mm tuumaisen mutterin tohon reikään). Pidike on kartiomainen samalla tavalla kuin Guitar Heron PS3 mikkikin. Näin saan mikin pysymään paikoillaan samalla kun soitan kitaraa bändisoitossa ;))



Kilpasoutuveneeseemme mallinsin pilssipunpulle telineen myöskin joululomalla. Vanha on rikki ja nykyinen kiinnitys on liian raskas ja paikka väärä. Tällä voin laittaa pumpun keskelle venettä, jossa sitä vettäkin on enemmän, jos on.  Pilssipumppu tarvitaan, koska kisoissa ei ole aikaa lupolla vettä vähentää jos sattuisi olla myrsky tai sade. Pilssipumppu toimii moottoripyörän akulla ;)



-------------------------------------------------------------


Sunnuntaiaamun iloksi mallinsin mikrofonitelineen Quitar Herolle. On nimittän mahdotonta samalla soittaa kitaralla tai rummuilla ja laulaa mikrofooniin, koska mikki ei pysy edes teipattuna paikoillaan missään. Tällä adapterilla ja lisäämällä tuumaisen noin 6mm mutterin saa mikrofonin kiinni tavalliseen kameratelineeseen. Aikaahan tähän projektiin meni jopa 45min, kun tartti haeskella osia ja mittailla. Helppo homma siis. Putki on hieman kartiomainen niinkuin mikkikin. ;))

---------------------------------------

Tämmöiset vehkeet olen hommannut, jotta saan pieniä osia viimeisteltyä ;)



Kamerajalustastani oli murtunut tuo levyosa irtipoikki ja kadonnut. Mallinsin sen uudestaan parissa tunnissa. Koulussa tulostettuani on teline ollut  taas käytössä.  Tohon reikään tuli sitten noin 6mm tuumainen pultti, jonka sahasin rautasahalla 13mm pitkäksi. 

 

Retkiluistimen klapsia hahmottelin.
Kun osat tekee teräksestä, niin se estää monon kantapään ja luistimen lähtemisen sivuun toisistaan. Ongelma on lähinnä rataluistelussa kaarteessa. Muuhun suuntaa liikketä ei pitäis rajoittaa  ;))

-------------------------

Tämä on vähän salainen projekti

Tämä projekti alkoi jo 2012 syksyllä, kun kehuessani kaverille opiskeluani ja hän antoikin yllättävän haasteen hetimmiten. Ajatus muhi siitä asti takaraivossa ja unissakin, kun en vielä osannut 3D -malliinnusta. Vuoden päästä syksyllä  tunsin olevani jo riittävän taitava, mutta aikaa ei koulussa sen tekemiseen ollut. Syksyllä kaaduin polkupyörällä ja kylkiluiden murtumien takia sain kolme päivää sairaslomaa. Vasen käsi oli paketissa, mutta oikea toimi normaalisti. Kun en oikein osaa makoilla, niin aloitin projektin ajankuluksi ja toivottavasti tästä syntyy lopulta valmiita käyttökelpoisia esineitäkin ja lopputyö kouluun ;) 



Alla ekaa mallinnusta tekemässä. Peruskierukan tein 3D sketchiin. 2D sketchit työtasoille tein jokaiseen risteyspaikkaan jossa kaarre muuttui. Niihin piirsin ellipsin ja loftilla sitten tein muodon ympyröiden ja kierukan kaarteen mukaan. Lofti on harmillisen herkkä työkalu, tasot ei kelpaa jos niissä on jotain ylimääräistä tai liian vähän, kuten projektigeometriaa tai toinen ympyrä.


 Alla kuvassa on sitten eka makkara! 
Lofti antaa erroreita jos kaarteet on liian jyrkkiä, tai ympyrät on liian isoja ja sisäkaarteessa makkara menisi ryttyyn! Yksi syy miksi en tehdyt koko juttua yhdellä loftilla. Siksi tein aluksi  varovasti 1/2 kokoiset ympyrät. Lopputuoteessa kierteiden pitää mennä jopa toistensa sisään !



 Seuraavassa mallissa on oikeankokoiset ovaalit tosin vieläkin ympyröinä. Inhottavasti sisäkaarteessa tulee outoja epäjatkuvuuskohtia (!?) Makee tötterö ;)



Seuraavana aamuna tapahtui jotain odottamatonta, koko Inventorin käyttöliittymä oli muuttunut ihan ufoksi !?
ja homma hyytyi siihen ihmettelyyn...

Seuraavana aamuna käynnistäessäni sammuttaneeni tietokoneen ja Inventorin niin kaikki toimikin taas ihan oikein (!?)

Ajattelin parin syyn takia, että nyt tarttee aloittaa uudelleen koko projekti!
 Eka syy nuo rypyt ja toinen syy se että kappaleen sivusuuntaista paksuutta sisäkierteissä ei pääse säätämään tarpeeksi isoksi virheilmoitusten takia. Ovaali ei riitä tarttee tehdä pyöreäpäisistä levyyistä sisäosat ja ulommainen kierre tietty pyöreäksi.

Kotona vaan suunnitteluohjelma mättää ihan täysillä yksinkertaisissakin asioissa oudosti eikä projekti oíkein edisty. Eikä työharjoittelun jälkeen jaksa enää katsella putkee vapaa-ajalla....

Tänään (9.10.13) oli koulussa avoimien ovien päivä  ja kävin tutustumassa ammiksen puutyöosastolla CNC jyrsimeen ja keskustelin oettajan kanssa miten tuo kappale tehtäisiin. Eli ensin liimapuusta tai vanerista liimataan kasaan riittävän paksuseinäinen  laatikko ja sitten jyrsitään ulkomuoto koneella. Ovat tehneet pallonkin, joten kone ei ole ongelma. Tosin ohjelma, jolla saadaan myös jyrsimen pää liikkumaan myös vinosti on vasta tulossa myöhemmin syksyllä.


Solid Worksilla olen myös yrittänyt mallintaa tuollaista torvea, mutta en ole onnistunut. Ei vaan millään saa eri tasojen ympyröitä kiinnittymään itse 3D muotoviivatasoon. Videollakin esitettyä Pierce optiota ei saa valittua, kun sitä ei vaan saa esiin painaa sitten mitä tahansa viivoja yhtäaikaa kontrollinäppäinkin pohjassa (!?)







maanantai 23. syyskuuta 2013

Työharjoittelu toisenvuoden syksy

Työharjoittelu toisenvuoden syksy

Työssäoppimispaikassa olen pienessä mekaniikkasuunnittelutoimistossa.
Opiskelen lähinnä SolidWorks:llä mallintamista !
Koulussa kun ei tätä ohjelmaa ehditä opettaa ;))
--------------------------------------------

Viimeisin juttu ekana:

Tässä sitten kaikenlaisia versioita samasta kännykkätelineestä ;))


Kamerateline, kamerateline+fillarikiinnittimet, kehys rankkaan menoon,
pelkkä tavallisen polkupyöriän kiinnitin, pelkät vyölenksut ;))

Fiskarsin ränninpuhdistimen peiliteline:


Fiskarsin ränninpuhdistimeen polkupyörän peilin teline, eihän sitä muutoin nää onko ränni puhdas !

Tein kehyksen tuohon  kännykkä kamera/polkupyörä/stand  -telineeseen ;))



Kännykkätelineeseen kehyksellä  voi sitten maastopyörällä varmistaa kännykän pysymisen paikoillaan. Jos kulmissaolevat napsut ei riitä, niin kameraa varten tehtyihin M6 muttereihin voi kehyksen läpi ruuvata ruuvin, niin ei kyllä irtoo !




Eli nyt on tämä kännykkäteline jo multipurose vempain:
- kamerateline sovitus pysty/vaaka
- kamera&salama & mikrofoonireijät
-fillarisovitus pysty/vaaka(aerotanko)
- pöytästandina kuulokkeen pistokeväistökolo ja USB-laturin reikä.
- narureijät kaikissa kulmissa
- kehys

Mun ideoiden kaivo on ehtymätön! allaolevassa kuvassa lisäsin narureijät kulmiin telineeseen, jotta sitä voi roikottaa vaikkapa kaulassa sekä pysty, että vaakasuunnassa. Myös kuulokkeliittimelle tein väistökolon  ;)







------------------------------------

Vanhemmat jutut aikajärjestyksessä tästä alaspäin:

Edellä on kuvan ekan päivän harjoittelusta. Netistä löytämän .pdf tiedoston ohjeen mukaan tein. Renderöitynä lopputulos on kuin oikea Usbiliitin ;))

Pomo toimi opettajana ensin pitämällä tunnin perusteita ja sitten vastaantulevissa pienissä ongelmapaikoissa näytti miten homma korjataan. Tämä työkalu on aikas herkkä ylimääräisille viivoille sketchissä. Muutoin vaikuttaa aikas näppärältä ohjelmalta..

Toisen päivän aamuna tein sitten yksinkertaisen assemblyharjoituksen. Tuumina aloitin, mutta pari osaa olikin sitten mikrokokoisia, koska aina avattaessa uusi komponenttifile, niin se olikin sitten huomaamatta milleinä. Sen huomasin vasta kerätessä osat assemblyyn. Korjaisin sitten tuumina oikeet mitat. Oli tosi aikaavievää löytää neuvoja googlaamalla ja helpillä, ennenkuin löytyi miten osat saa liikkumaan (!?)



Tuossa alla on asseblypuu ja tuo pikkuinen (f) merkintä osan kohdalla tarkoittaa 'fixed' eli kiinteä jota ei voi liikuttaa. Ilman f:ää (-) taas tarkoittaa float ja silloin voi osaa liikuttaa putkella. Valinnan saa muutettua kun on tuossa puussa osan kohdalla ja hiiren oikealla näppäimellä avautuu menu, josta valitaan 'Float' kun halutaan liikuttaa ja sen paikalle taasen valikkoon sitten ilmestyy 'Fixed' jotenkin dynaamisesti kun se on jumissa....Eli unohda Inventorin ankkurit!


 Seuraavaa projektii en ehtinyt vielä paljon tehdä, kun jäin kolmantena päivänä sairaslomalle kaaduttuani pyörällä ja kylkiluiden murtuessa.  :(
Maanantaina aloitin taas hommat aamusta alkaen. 


Yllä combine harjoitus. Tehty kaksi sketchiä ja extrusionia ja sitten combine-komennolla yhdistetty, jolloin kantikkaista palasista syntyi tälläinen nätti palikka.


Seuraavaksi pomo nakitti projektin, idean joka oli muhinut hänen päässään jo pidenpään. Tästä en voi sen enempää kertoa, mutta aikaa meni puolitoistapäivää ennenkuin sain ekan kokoonpanon pelkästä ytimestä kasaan ;)

Assemblysssä 'Join' komento tekikin sitten ihan mitä sattui. Pomo tuumasi, että vika on siitä että tein eri osista, kun tarttis tehdä yksi yhtenäinen, joskin tosi monimutkainen osa, niin se onnistuisi  varmaankin.  Eli uusiksi meni. Aamupäivä meni uudelleenrakentulussa, mutta kun työkalut ja mitoituskin oli jo selvillä, niin tulos tuli nopeammin. En enää kokeillut niinkään eri mahdollisuuksia, vaan syötin numeroarvot asteistakin laskemalla laskimella tarkkaan. Lopputulos oli tosi siisti !

Nyt sitten seuraava ongelma on täyttää tyhjät välit umpitavaralla, jotta 3D tulostimen pulveri ei jää hankaloihin paikkoihin nalkkiin. Combine komento ei toimi tässä toivotulla tavalla, joten joudun taasen piirtämään koko jutun umpitavarasta  ja mitoitus tietty muuttuu jonkinverran kun tulee tiiviinpi kikkare....

Spiraali ei vaan toimi kun niitä pitää monta patternilla. Jokaista varten pitää tehdä sketsi, koska ketchissä voi olla vain yksi ympyrä (!?) Kun spiraaleja sitten laittaa patternilla ja itse laskee tarkkaan laskimella asteluvun ja laittaa sen työkaluun, niin saa spiraalit tasaisemmin osumaan kohdalleen.
Kuitenkin kun spiraaleista tekee putkia ja ne yrittää  upottaa umpitavaraan, niin homma alkaa mennä metsään kun patterni liimaa salaperäisesti putket toisiinsa eikä noudata annettua astesääntöä (!??!?). ...Tana Kele... 

Ilman spiraaleja aloitettiin projekti alusta samalla design muttui täysin. Siitä sitten yhden päivän mallinuksen jälkeen  kalun ydin on kasassa, paitsi yksi osa täytyy vielä mallintaa ;) 

Paraboolin tekeminen oli aluks helppo, mutta kun sitä ei saa tangenttiin ympyrän kanssa, koko homma takkuaa. Yritän kiertoteitä, mutta huonolla menestyksellä... :(

Maanantaiaamuna sáin idean tehdä erillisen osan eri filessä ja se alkoikin sitten valmistua. Tosin ne paraboolit on yhä vaan liimattava sinneppäin kun ne ei mee tangenttiin. Myös koko kuvan saaminen täysin määritellyksi, eli viivat mustiksi teetti töitä paljon. Iltapäiväkahviin mennessä ko. kikkula on valmis ja sitten aloitan tekee vielä viimeistelyä ydinosaan, niin homma alkkaakin sitten olla bueno ;)

 Vielä firman logo kylkeen kohokirjaimin ja pientä säätöä lukituksiin, jotta ne kestää sitten oikeesti.

 Tänään tulo pomon puheille salolainen 3D firman edustaja ja kuuntelin sujuvasti ammattilaisten juttuja.


Esim. ihmettelin tulostusta jossa oli kahdesta eri materiaalista tehty malli. Toinen muovi pehmeää ja joustavaa ja toinen kovaa. Näiden eri sekoitusyhdistelmät samassa kapulassa eri paikoissa kovuudet siis vaihteli hallitusti !

 Tänään 9.10.2013 laitoin opettajan kanssa tulostumaan tekemäni kikkulan ! 4 t siihen meni ja sitten vielä liuotus loppupäivän ja aamulla sitten käyn sen noutamassa. ;)

Odotellessa tulostusta aloin opettelemaan Solid Worksilla piirrusten tekemistä ed. mallista. Heti huomattiin, että kaksi osaa ahdistaa keskenään ! Miten se on mahdollista ? Ei auttanut kuin korjata mallia siten että  tulee 0.1mm välys osien välille ;)

Muitakin suuria muutoksia tulee tarpeen. Eli napsut meni heti poikki ja ne tartti vahvistaa. Myös koko kasvatettiin 5mm jotta olis sopivampi. Säiliötä myös suurensin. Milliset reijät on ihan turhia, koska ne ei tule muovitulostuksessa näkyviin. 1,5mm jo sentää tuli läpi asti. Pomo otti projektin tikullensa ja kyselee ensiviikolla käykö se metallitulsostukseen ja paljonkohan maksaa sitten ? Mun osalta eka 2vk mennyt  työprojekti on sitten klousattu ;)
  



 

Perjantaina ennen syyslomalle lähtöa sain tehtyä tämän silmälasikotelon miltei valmiiksi. Loman jälkeen sitten vielä kannen ja perusosan leikkaukset erillisksi komponenteiksi. Aamupäivällä leikkauksia jo kokeilin ja erroreita vaan tuli. Näyttää siltä että rikkominen ei onnistu muutoin kuin face delete komennolla ottamalla turhat pois. Eli kansikomponentista tuo runko pitää tuhota ja sitten päinvastoin toisesta osasta. Sitten vielä jonglööriä surface komentojen kanssa, niin eiköhän siitä saada kotelo aikaiseksi ;))

HYVÄÄ SYYSLOMAA !


 Syysloma tuli lusittua lähinnä  lorvailemisessa. Hartia on yhä ihan rikki pyöräilyonnettomuuden jäljiltä. Omaa projektia yritin tehdä uudelleen pariin kertaan kotona, mutta en vain saanut kaunista tihenevää spiraalia, joka olisi vastannut tavoitetta ja lopulta otin pohjaksi kuvan ja yritin sp-linellä tehdä sitä. Koko tuli oikein, mutta ruma kuin mikä (!?).
Lopulta kotiläppärin näytönohjain otti lopputilin ja eihän sillä sitten mitään tee ku ei kuvaa tuu ees viereiseen monitooriin (!?) :(

Syysloman jälkeen meni maanantaiaamu siihen, että yritin erotella silmälasikotelon kuvasta kansiosan erikseen surface -työkaluilla. Tulihan työkalut tutuksi, mutta ei sittenkään millään onnistunut. Surfacee ei voi aina poistaa ennenkuin on itse extruden poistanut. Eli tuo sarana oli lähinnä ongelma. Kun sen sitten poisti, niin jäi aina reikiä, joista jotkut sain tukittua fill -komennolla ja joitakin en. Harmillisen pieni rako kuitenkin aina jäi erroreita aiheuttamaan , jotta pinnoista olisi ssaanut lopulta umpipalikan takaisin. Toivotonta.

Ruokatunnin jälkeen lähestyin ongelmaa toisesta suunnasta, eli extrude cut ja swept cut -komennoilla sain pois lopulta pois kotelon alaosan ja yläreunan pienen kauluksen.

Aamupäivä meni kotelon kannen viimeistelyyn. Tuo edessä olevan 'lärväkkeen' saaminen samaan muotoon kannen kaareuden kanssa oli se pääjuttu. Lopulta täytyi katsoa youtuubivideosta apua, kun en vain saannut uusien kaarevien pintojen avulla extrusionia leikattua nätisti. Vastaus löytyikin heti videon perusteella yhden valikon vihoviimeinen valita toimikin siististi ( Insert/Cut/With Surfaces). Ei nää Solid Worksin valikot oo vielä itsestään selviä. On paikkoja joihin ei saa mitään pyöristystä (!?) liekö ne piilossa olevat pinnat yhä esteenä (!?).


§

  

 Kotelon alapuolisen osan viilailua iltapäivä. SAin hyviä ideoita ja selvinnen koko vempeleestä kahdella osalla, kun älysin kiinnittää Nupin ja akselin runkoon ja saranan keskitapin 'integroin' runkoon myös. Vielä lopuksi vyöpidikkeen jämerät kannattimet. Oiskohan tuohon enää muuta lisättävää kuin 'firman logo' ;)) 



Kannen sarnaan tein vielä raon, jotta kokoonpano onnistuisi erillisinä tulosteinakin (yhtenä tulosteenahan kotelon välys saranassa on on huomioitu ja pitäisi siten toimia heti liuotuksen jälkeen 0)... 

Mainio työpäivä,  osat tuli valmiiksi ja toivottavasti huomenna pääsis kouluun tulostamaan kikkulaa ;)))

Jee, nyt on tulostumassa ;)) 
Aamulla vein liotukseen, ja hyvältähän osat näytti ;))




 Edellä oleva kuva on siitä, kun pomo tuumasi että tämä olis oikeasti muovimuottiin sopivaksi saatava. Näin sitten opin miten tehdään päästöt Draf työkalulla ja tässä tekstuurissa pitää jokaisen kirjaimen osalta käyttää parting linea joka muodossa.

Sain vihdoin kotelon osat käteen!

Olipas yllättävää, kun sarana ei toimi edes teoriassa, kun kiinni ja aukiasennoissa saranat ajautuvat 1,5cm päähän toisistaan, johtuen käyrästä muodosta molemmissa osissa ! Kukahan idiootti tuonkin oli suunnitellut (!?)
No, peilissähän sen idiootin joskus näkee ;)

Alla on sitten se seuraava versio saranasta. Reijän pitää olla isompi kuin tappi, koska banaanin pyöriessä akselin keskiakselin 'vipottaa' omaa rataansa.



Eli saranajuttu menee kokonaan uusiksi ja sarnat päihin on ainoa mahdollisuus, jos aukeamissuunta pidetään samana. Lisäksi kaikenlaista pientä muuta korjaamistarpeita, joista  tein pitkähkön listan itselleni.
----------------------------
Alla kuvassa seuraanvan projektin yksityiskohta:


Ylläoleva kuva on esimerkki siitä että Solidilla saa perustasolle piirretysta sketsistä tehtyä iham mitä vaan pursotusta ja tässä tapauksessa reijän. Eli reikä on kaukana sketsistä ja tulee tuohon kahden viimeisimmän pinnan vääliin. (Inventorilla olisin sen tehnyt sen suoraan tuohon uloimpaan tasoon as usually)

Pomo sanoi että lähes kaiken voi Solid Worksissä tehdä perustason sketcheistä ja nyt alan jo uskoa. Eli näin ei tuu ihan villiä puurakennetta sketcheistä siis ;)
------------------------------------ 

Opettaja tuli juttelemaan pomon kanssa ja ssamalla tehtiin minun työharjoittelun arviointi. Tässä keskustellaan ja näytetään mitä on tehty putkella ja palikoina. Papereihin merkataan 4 eri arvosanaa (1-2-3) itse, pomo ja ope erikseen. Sitten pomo lopulta antaa näistä yhden arvosanan. Aritmeettisesti olisi ollut 2, 5, mutta pomo paukautti 3:n !
;))) 
 --------------------------------------
 Seuraavana projektina aloin piirtelemään kännykälle kameratelineadapteria.
Tämä oli kyllä aika nopea mallintaa (1pv), kun ajatus oli jo pyörinyt päässä pitkään ja mittailin kameratelineestä ja puhelimesta oikeat mitat. Koloihin tulee mutteri (M6x1,5mm joka on kyllä tuumanen mitoitus )   mutterit ja niihin sitten kierretään itse kaupallinen kamerateline. Videotakin voi kuvata vaaka tai pystysuunnassa, koska on kumpaakin suuntaan kiinnityspaikat. Lisäksi Bing estolevy, jottei kesken kuvauksen se yhtä-äkkiä käynnisty pilaamaan varsinaista kuvaamista. Hyvin pieni (0.5mm) 'kynsireuna' kehyksen yläreunassa pitää kännykän paikoillaan (on se aika tiukka). Kikkulan tulostusta tosin joudun odottelemaan kun koululla kone oli kylmänä muutostöiden ajan.
;)



 Ja kun runosuoni puhkesi, niin mallinsin perjantaina sitten kännykkä telineen fillariinkin. Alakuva:

 
Tässä ideana on käyttää normaalia 'standardia' fillarissa jo valmiiksi kiinni olevaa lampun lukitsinosaa. Näin itse puhelimen sovittaminen fillariin onnistuukin yhdellä lisäpalikalla ja joillakin reijillä aikaisemmin suunnittelemaani kameratelineeseen.
Kännykkää voi siis pyöritellä telineessä 4 eri asentoon ja se lukittuu itsestään ko. paikkoihin. Eli osat tulostetaan valmiiksi koottuna ja välyksiä on sen verran, että ne, toivottavasti, liuotuksen jälkeen liikkuvat itsenäisesti toisissaan kiinni navasta. Lärväkettä taivuttamalla lukitustappi irtoaa ja puhelinta pääsee sitten kääntämään sopivaan asentoon. Koska puhelin itse on kevyt, niin koko telinekkin on ;))

 3D tulostuksesta edellisen palikan saatuani osat oli irtipokki saranan kohdalta !
Rakenne ei siis kestä ammistestii (!?)

 Koko kiinnitysrakenne siis meni uusiksi. Päätin tehdä kiinteät fillarin kiinnitys palikat, jotta rakenne olisi vahvenpi. tästä sitten tuli seuraavassa kuvassa oleva palikka. Aamulla vielä kotona tutkiskelin miten paikoittaa kikkulan fillarissa. Tuo oikea 'siipi' on vähän ruma, kun telinettä käyttää pelkästään kameratelineenä, mutta polkupyörän aerotangot ovat lähekkäin ja niihin nojataan kyynerpäillä, joten itse kännykkäosan on oltava silloin pois käsivarren alta. Normaalissa pyörässä kiinnitys on simppeli kuin fillarin LED-lampunkin :)




Viimeisin versio eli yhdistetty kännykkä kamera/polkupyörä -teline, jossa puhelin voi olla pystyssä tai vaakasuunnassa molemmissa sovelluksissa.

Muovitulosteeseen ei tarvinnut paljoa tehdä ergonomiakorjauksia. Lähinnä sovitus puhelimeen oli sen verran napakka, että puhelin on vaikea irroittaa telineestä. Otin siis yläreunasta ja laidasta palaset pois telineen kehystä ja laitoin sormenkolot joista puhelimen voi vetää ulos  ;))




Mun ideoiden kaivo on ehtymätön! Ylläolevassa kuvassa lisäsin narureijät kulmiin, jotta sitä voi roikottaa vaikkapa kaulassa sekä pysty, että vaakasuunnassa.
 Lisäksi olen porannut muovitulosteeseen reijän kuulokkeiden liitintä varten ja näin siis teline toimii pöytästandina youtuubin videoiden kuuntelemiseen ! ;)


Myös kuulokkeliittimelle tein väistökolon . Polkupörätelineenä on tärkeää, että puhelin pysyy tärinässäkin paikallaan, joten kehystä en voi enää vähentää. Käytännössä laitan kuminauhan telineen ja kännykän ympäri varmuuden vuoksi pyöräillessäni ;)
Hogasin just, että puhelinta ei voi ladata telineessä, koska tuo alareunan kamerasovitin on juuri USB-liittimen kohdalla (!?) Isompi juttu olis muuttaa muutoin hyvää rakennetta (!?).
Luuttusin kahviläiakiä lattialta ja suunnittelin samalla miten sekin onnistuisi? Aloin hommiin ja valmistakin tuli vielä samana päivänä.



 Yläkuvassa USB -liittimelle väistökolo ja kehykseen yläreunaan väistö kuulokeliittimelle. Näin tästä tulikin pöytästandi, jolla voi vaikka katsella yootuubivideoita !

Seuraavaksi tein telineeseen kehyksen,

  

Kännykkätelineeseen kehyksellä  voi sitten maastopyörällä varmistaa kännykän pysymisen paikoillaan. Jos kulmissaolevat napsut ei riitä, niin kameraa varten tehtyihin M6x1.5 tuumaisten  muttereiden sijasta voi käyttää metrisiä M6 muttereita ja laittaa ruuvin kehyksen läpi, niin ei kyllä irtoo rajussakaan menossa !!

Eli nyt on tämä kännykkäteline jo multipurose vempain:
- kamerateline sovitus pysty/vaaka
- kamera&salama & mikrofoonireijät
-fillarisovitus pysty/vaaka(aerotanko)
- pöytästandina kuulokkeen pistokeväistökolo ja USB-laturin reikä.
- narureijät kaikissa kulmissa
- kehys napsuilla ja ruuvikiinnitysreijillä

Nyt alkaa jo kaikki tarpelllinen olla valmiina telineeseen  ;))
 
Vesitiiviiksi ei tuota kyllä saa, muutoin kun laittamalla koko jutun muovipussiin...

Maanantaina 3D-tulostus käynnissä !
Tulostuksen pohjalta tein vielä pieniä hienosäätöjä osiin. Kehyksen 1,5mm lärväke murtui ja sitä sitten vahvistin 2.5mm paksuksi yms.
-------------

Fiskarsin ränninpuhdistimeen tein polkupyörän peilille telineen,
eihän sitä muutoin nää onko ränni puhdas !




 
----------------------------
Viimeiset työharjoittelupäivät keskityn viimeistelemään pomon projektia. Koko muuttuu 1.5X joka suuntaan yms.
 ------------------------------------------------
 
 
Ruokatunnilla tuli juteltua yhden opettajan kanssa ja hän ideoi vyöpidikkeet kännykkätelineeseen. Olis myös halunnut käsivarsitelineen, mutta se onkin jo isompi juttu, koska pohjan muodon tarttis silloin olla pyöreähkö (!?)
 
 Tässä nyt sitten on kaikki eri versiot kännykkätelineestä:
 
 
Tänään opiin miten Supress -komennolla ja projektin konfiguraatiolla voi luoda useita erilaisia kännykkätelineitä ja tulostaa ne sitten STL -tidostoon ja siitä 3D kuviksi. Eli ihan vapaasti voi valita mitkä 'palikat' loppujenlopuksi tulee tehtäväksi !
 
 
 Alla on 'asiakastyö' eli murtuneen kamerajalustan osan teko uudestaan. Aika helppo, mutta tarkka sai olla mitoituksessa jotta kahvat ja ruuvit/mutterit sopii sitten kohdalleen. Eli reikien kokoja ja eri syvyyksiä on ainakin 6 erilaista.
 

keskiviikko 4. syyskuuta 2013

HARJOITUSTYÖ WANKELMOOTTORISTA

Ryhmä: Lauri ja Artsi

WANKELMOOTTORIN TAUSTAA/HISTORIAA


Felix Wankel avasi oman pajan Heidelbergiin vuonna 1924, jona vuonna hän kehitti wankelmoottorin (engl. rotary combustion engine). Hän yritti patentoida sen 1926, mutta haki väärällä tuotenimellä (engl. grease turbine), jolla jo oli patentti vuodelta 1886. Vuonna 1927 hän teki piirustukset laitteesta ”Drehkolbenmaschine ilman epätasaisesti liikkuvia osia”. Hän sai patentin vuonna 1929 (DRP 507 584). Ensimmäisen toimivan prototyypin hän rakensi 1957.

Vuonna 1936 alkaen Wankel työskenteli moottorinsa kehittämisessä Lilienthal-, BMW-, DVL-, Junkers-, ja Daimler-Benz-yhtiöissä. Hän kehitti toimivia prototyyppejä.
.

WANKELMOOTTORIN TOIMINTAPERIAATE

Wankel moottori on kevyt, pienikokoinen ja tärinättömästi käyvä kiertomäntämoottori.


Moottorissa on 4 'lohkoa': polttoaineen ruiskutus, puristus, sytytys, (räjähdys-)työvaihe ja pakokaasun poisto.  Kaikki tapahtuu pyörivän männän ja sylinterin  välisessä tilassa vuoronperään. Kuvassa olevassa moottorissa mäntä pyörii myötäpäivään.  Keskellä oleva ratas on kiinteä ja kiinnitetty etupuolella (katsojan suunnassa) olevaan kammion seinään se tarkoitus on pitää mäntä 'kurissa' ja hampaat ohjaavat männän kiertoliikkeeseen.  Akseli on epäkeskisesti männässä kiinni ja tämä epäkesko välittää voiman akseliin.


Kuvassa on moottorin mäntä



Moottorin mäntä kammiossa (rungon reiissä kulkee jäähdytysneste).


Kuvassa on 2-sylinterisen moottorin akseli.

Alla on selkeä tietokoneella tehty moottorin rakenne ja sen toiminnan mallinnus:

 
 
Alla kuvassa on oikea moottori.

 

TEKNISTÄ TIETOA

Autossa moottorin teho on tyypillisesti 120kW, kierrosnopeus 6500rpm , vääntömomentti  4000rpm:llä on 226Nm.
Turboversiossa vastaavasti 120kW, 6000rpm, ja 231Nm(4000rpm) 

 

WANKELMOOTTORIN KÄYTTÖKOHTEET

Autot, moottoripyörät, lennokit

  • 1970-85  Mazda R100, RX-x, Lyce, Cosmo (turbo)

  •  

    Kuvassa Mazda RX-8 vm. 2008 !
     
    Moottoripyörät:
     
     
     
     
     

    INVENTORILLA TEKEMÄMME  WANKELMOOTTORIN MALLINNUS

    Yksinkertaisesta ulkonäöstä huolimatta olikin moottorin männän, kammioiden, akselinpaikan ja rattaiden mitoitus haasteellista. Perusmitoituksessa oli pakko käyttää netistä löytynyttä papaeritulostettua kuvaa ja mitata siitä. Vaikka kuinka yritettiin, niin kone ei näyttänyt toimivan oikean laisesti.  Eli uusiksi meni. Nyt piirsin uudestaan alusta alkaen kieli keskellä suuta youtuubivideon mukaan:
      



    Lauri sitten kasasi koneen ja teki siihen rattaat:


    Päivän verran riivittiin hiuksia ja yritettiin saada se toimimaan.
    Lopulta 'naksahti' ja saatiin videoitua toiminta. Temppu on siinä, että laittaa ensin kärjen ylös ja sitten pyörittää isosta rattaasta myötäpäivään. Jos yrittää lähteä jostain muusta tilanteesta ja yrittää pyörittää jostain muusta osasta, kone ei toimi !




    WANKELMOOTTORIN ONGELMAT/HAASTEET

    Sen käyttökelpoisuutta rajoittavat kuitenkin suhteellisen suuri polttoaineenkulutus ja moottorin osien verraten nopea kuluminen.

    MUUTA/TULEVAISUUS

    Säilyy erikoisuutena asian harrastajien toimesta
    esim. ultrakevyiden lentokoneiden moottoreina.
     

    Viitteet:

    maanantai 12. elokuuta 2013

    Toisen vuoden syksy

    Vuosi 2, jakso 3

    Tämä jakso on Autodesk Inventor mallintamista ja AutoCAD-piirtämistä.
    ---------------


    Hyvää ja Rauhallista Joulua !

    -----------------
    Pakkovapaapäivän iloksi mallinsin koulun logolla varustetun riipuksen/avainperän ;)


    -----------------
    Piparkakkumuottien tekemisen 3D -tulostimella on helppoa ja antaa rajattomat mahdollisuudet ja omat toivemallit toteutuu ! Mallinsin kuusen ja paloauton ja toivottavasti vielä pääsen koulussa tulostamaan ne ennen joulua, jotta lapset ja aikuiset saa pipareita lahjaksi ;)))




    Itsenäisyypäivän iloksi yritin mallintaa yksinkertaisia joulukuusikoristeita tulostettavaksi 3D printterillä opettajien toivomuksesta. Nuo on siis 5cm korkeita. Toistakymmentä käsipiirrustusvaihtoehtoa tehtiin ja nämä oli sitten edes kelvollisia piirtämiseen.

    Pieni esine ja muovista, niin pitää olla paksuja jottei menen heti kappaleiksi. 
    Tuo triangeli on aika tekninen. Siinä oli ongelma pitää tuo rako kurissa, jotta osat heiluvat vapaasti toistensa suhteen. Tein tuollaisen 'neulalaakerin' jossa on putki sisällä narun kiinnittämistä varten. 
    ;)) 

    Tämän jälkeen sain Laurin kanssa salaisen projektin, josta ei voi kuvia laittaa tänne. Sen verran iso projekti, jotta jatkuu vielä tammikuussakin.

    Tänä vuonna  on vain pari oikeata koulupäivää  jäljellä ja viimenen viikko ennen joululomia menee sekalaisissa merkeissä. Olen pari päivää apulaisena, kun luokan koneet päivitetään eli formatoidaan levyt asennetaan kaikki ohjelmat alusta alkaen uudelleen. Sitten onkin pakollinen etäpäivä, kun luokka on täynnä taitajakisan porukkaa. Sitten taasen on vuorossa koulun joulujuhlia ja pikkujoulutkin luokan kanssa. Eli

    Hyvää ja Rauhallista Joulua !



    -----------------

    aw-25i kaiutinprojekti

    Tästä oli hyvät dokumentit netissä:


    Tässä on sitten kaikki osat paitsi jakosuodin, jota ei mallinneta ;))


    Tässä tweeterissä oli tuollainen pikakiinnitys lärväkkeet ja niiden tekemiseen opin uuden työkalun 'emboss'. Lieriön reunaan piirretään leikkauskuvio tasoon. Tason kuvio kierretään lieriön pintaan  'wrap face' -optiolla.
    Puuosien mallintaminen oli helppoa piirustusten mukaan, mutta assembly oli hieman kinkkinen, ennenkuin kummallisen muotoiset levyt sai sopimaan paikoilleen.
    Intertechnik T 122/96 liitinterminaalin mallintamiseen meni aikaa yli puolenpäivän.
    ------------------------------

    Klassikkokaiuttimen mallinnus

    Inventorilla klassikkokaiuttimen mallintaminen ja piirustus, jotta sen voi sitten joku rakentaa autotallissaan. Kaiuttimetkin mallinnettiin assemblyä varten. (päämitoillaan OK ja muuten sitten 'omaa näkemystä', kun tarkkoja mittoja ei muita ole saatavillla).  ;))
    -----------------------------------
    Putkenkatkaisimen loput osat ja kokoonpano onnistuikin helposti aamupäivän aikana. ;))

    Tämä yksinkertaisen näköinen putkenkatkaisutyökalun runko olikin yllättävän vaikea. Vaikeus tuli päätyjen siisteistä pyöristyksistä. Eli toiseen päähän 3 kaarta ja toiseen kaksi jotka piti saada tangenttiin keskenään ja rungon vaaka ja -pystylinjoihin. Paljon harmittelua kuului oppilailta ja itsekkin neuvoin kahta oppilasta 'kädestä pitäen'.


    Inventorilla treeniä poran terä ja mottorinkannatinteline.


    Muutoin aikas helppo, mutta kierreuran päättäminen siististi kantapäästä oli ongelma, jossa meni paljon aikaa kunnes opettaja näytti. Siihen vain pyöristys ja homma on selvä, eli lastu lentää pois terästä helposti.

    Mopon moottorin teline. Ihan ohjeiden mukaan helppo. Toisessa aisassa on pokkaus 10mm ja sen tekeminen onnistui Laurin avustuksella 3D sketsillä. ;)


    -----------------------------
    Välillä AutoCAD piirto ja mitoitusharjoitusta. (Yksikertainen ja hyvä harkka, koska minulla oli cadin nappulatekniikka jo jonkinverran sumentunut ) :)




    --------------------------------
    Ensimmäinen työ on mitata oikea laturin korvake ja mallintaa se, sekä tehdä siitä myös työpiirustukset. Alku aina hankalaa ja valukappale oli vaikea mitoittaa. Siinä on liian paljon muotoja, jotka eivät varmaan ole tietokoneen putkelta tulleet. Merkkasin vaalealla  paikat, jotka työstetään valun jälkeen tarkkoihin mittoihin.
    Edelläolevaan meni melkein 4 pitkää päivää mallintamista.
    Nyt on kouluun ostettu 3D skanneri, jolla vanhemmat pojat leikkii ja yrittää ottaa kuvia mm. mallinuken päästä. Mä ajattelin ensimmäiseksi ottaa kuvan omasta selästä, jotta voin sitten mallintaa itselleni kilpaluisteluselkätuen, eihän sitä muuten nenä polvissa pysty luistelee 30 kilsaa   ;))

     Piirustuksen tekemiseen korvakkeesta meni myös aikaa päivätolkulla. Projisioita eri kulmista piti tehdä monta, jotta kappaleen sai mitoitettua.  :(

    -----------------------------------------------------------------------------

    Vuosi 2, jakso 3

    Olin työharjoittelussa mekaniikkasuunittelutoimistossa ;)

    ------------------------------------------------------------------------

    Vuosi 2 Jakso 1

    Tällä opintojaksolla opiskellaan tilasuunnittelua, mitä se sitten lieneekään !?
     Puolitoista päivää analysoitiin asuntomessujen taloja mainospapereista opettajan opastuksella.
    Rakennuspiirtäminen loppui kuitenkin samantien, kun toisena vuotena olen valinnut suuntautumisvaihtoehdoksi mekaniikan !

    Myöskin ruotsinkielen kurssi alkoi. Siinä on ammattisanastoa ja vähän kielioppia. Olen jotenkin onnistunut aikaisemmin pääsemään kolmen koulu läpi ilman todistusta ruotsin opinnoista ja pakollinenhan tuo yhä on  :(

    Eli eka jakso syksyllä onkin Inventorilla piirtämistä ;) 

    Kuvassa jonkinlainen saranan multipart -harjoituksena Inventor ohjelmalla . Kaikki osat on piirretty samaan sketchiin joten ne passaa keskenään hyvin. Sitten vaan pursottaessa muistaa aina painaa oikeaa nappulaa jokaisen osan kohdalla, niin ne tulee samaan kuvaan mutta eri pursotuksina. Kuva sitten managemmentin kautta tehdään kokonaisuudeksi ja osat ovat sitten niitattu toisiinsa kiinni automaattisesti. Saranan vipu pitää vielä vapauttaa jumista ja naittaa akselin kanssa ja niin tuo sarana toimii putkella kuin oikea  :))



    Painesäiliön täyttöaukko.

    Standardiosat puuttuu (saranan akseli ja lukitusruuvit), koska niitä ei piirretä yleensäkään.
    Pyöreät muodot haittasivat suorakulmaisten osien hitsaamista paikoilleen, enkä siinä täysin onnistunutkaan. Inventorin käyttö oli muutoikin vielä kesäisessä ruosteessa tässä vaiheessa.

    Välillä piirsin sorvinkäyttöharjoituskappaleen AutoCADilla jotta ei ko. ohjelma vallan unohdu.




    Sama kappale kuin edellä tehtynä Inventorilla puolessa tunnissa, kun autocadista edit/copy/paste komennolla siirsin kuvan ohjelmasta toiseen ja ei tarvinnut kappaletta uudestaan mitoittaa. Sitten sketsin yksinkertaistamista ja pyörähdyskappaleen teko lopuksi oli helppoo ;)




     Jarrukahvan runko oli aika konstikas mitata oikeasta osasta ja vaikka siinä on kaikki muodot ja näköinenkin alkuperäisen kanssa, niin silti lienee käytännössä vain huono kopio :)



    Koko käsijarrun teko inventorilla kesti 3 päivää. Olen ihan tyytyväinen suunnitteluun, vaikka kopiojarruhan tämä vain on, mutta teknisesti toimii kuin aitokin. Kahva liikkuu saranareijän varassa ja sen päässä olevan vaijerin pideke liikkuu itsenäisesti tapin varassa kuten oikeassa fillarissa. Vaijerin kiristys ja säätöruuvit pyörii akseleidensa ympäri ja ovat saman kierteisiä rungon reijän kanssa ;))

    Nyt sitten oma projekti seuraavaksi, eli NOKIA 620:lle kilpapyörään teline, jotta voi seurata karttaa/sporttrackeria/geocatcihingiä pyörämatkalla ;)


     Tässä on koulutehtävä, jossa piti tehdä oskilloiva mekanismi oman näkemyksen mukaan (60 astetta liike). Illalla funtsasin ja piirsin käsipiirroksen ja aamupäivällä sitten piirsin osat ja tein niistä assemblyn. Kaksi tappia on groundet ja näin mekanismi toimii tietokoneen putkella. Kun kiekkoa pyörittää, niin viisari heiluu edestakaisin 60 asteen kaarta päästä päähän. Vähän mä oon ylpee tästä, kun muut oppilaat on vielä ihmeissään miten rajoittaa liike omissa kuvissaan juuri oikean suuruiseksi. Itse käytin trigonometriaa ja jouduin kuintenkin säätämään käsin mitoitusta hieman. Väärillä mitoituksilla tämäkin yksinkertainen mekanismi jumittuu tai ajautuu kaaokseen ! ;))







    Ensin yritin ladata blogiin videon suoraan läppäriltä, mutta se kaatui aina virheeseen (!?) Taitaa vaan olla kooklen strategian mukaista, että video tarttee ensin ladata heidän omistamaansa juutubeen...

    Mutta, olipas helppoo ladata tämä video youtubeen ! Ei tarvinnut erikseen kirjautua sinne blogia tehdessä, vaan kävin vain YouTuben puolella lisäämässä videon  sinne ja valitsin blogeggerin 'lataa video' -valikosta kohdasta 'omat videoni ' , olihan siellä tämä vekotin. Tässähän tämä etäpäivän tehtävä sitten tuli tehtyä eli nyt voin lähteä leikkaa nurmikkoa ;))


    Toisenkin vempaomen tein ja keksin piirtääkaikki tarvittavat osat samaan piirustukseen, jolloin assembly on helppo tehdä. Alla kuva assemblystä. Eli toimii myös, mutta näyttää aika hassulta kun viisari liikkuu myös ylös/alas sivuliikkeiden lisäksi. Heheehee  ;)



    Videon teon jätin väliin tällä kertaa ja seuraavassa moottorin havainnekuvassa jonka tein seuraavaksi:




     Tämä mekanismi pyörii myös. Akselin teko oli hankalaa, ennenkuin oivalsin millainen rakenne on paras. Mitoitus piti laskea itse, jotta noin 1000 kuution moottoritilavuus saavutettiin. Tässä sylinterin halkaisija on 150mm ja liikerata 70mm.
    Kaveri teki saman tilavuuden  30cm halkaisijalla ja 1cm liikkeellä (!?)


    Tämä ulosvetäjä on tutunlainen, kun sellainen on kerran ennenkin piirretty. Tämä versio on taitajakilpailuversio ja näyttääkin hienostuneemmalta kuin edellinen vekotin. Tässä nuo kaarevat varret ovat leikkaukseltaan elliptiset ja tehty sweep-komennolla. Poikkeuksellisesti ruuvit ja mutteritkin mallinnettiin standarditaulukoiden mukaan.


    Tämä olikin uyllättävän hankala juttu. Pyörivä liike piti siirtää edestakaiseksi lineaariseksi liikkeeksi.
    Kuulostaa yksinkertaiselta. Nokka-akselin nokka ei toiminut, vaan täytyi rakentaa soikea pyörä ennenkuin tapin pää tarttui kiinni soikion reunaan tangenttisesti. Ongelma jothtui siitä, että nokkapyörä tarttee olla yhtenäisesti tangentiaalinen, esim epäyhtenäinen kaarevista muodoista tehty nokka osa ei toiminut.  Nyt pyörittämällä tappi nousee ja laskee ylösalas. Jousi ei kyllä oikeasti palaudu tai puristu ja se onkin sitten ihan toinen juttu ;)



     Näin kasataan aikaisemmin tehty jarrukahva ;)



    Tässä harjoituksessa oli tehtävänä saada auton etupyörät kääntymään, niin että aurauskulmat muuttuvat oikein, jottei renkaat kulu. Jippo oli tuo pyörätuentakappaleen oikea kulma ja sauvojen pituuden mitoitus. Tähän kyllä löytyi helppo matemaattinen ratkaisu, kun englanninkielisestä vikipediasta löytyi oikeanlainen periaatekuva.

    Alla on baarijakkaran runkoputki joka oli eka oikea 3D-sketsi harjoitus. 


    Vähän kinkkinennäin aluksi, ennenkuin youtuubista kävin katsomassa miten yleensäkin pitäisi tehdä 3D tasojuttuja. Siltikin erehdysten ja kaverien avustuksella sain sen valmiiksi. Monta jippoa tarvitaan. Eli ensin tehdään kulmapisteet kahteen erilliseen 2D sketchiin joista toinen on jakkaran korkeuden päässä toisesta. Sitten tehdään 3D sketchi ja piirretään viiva 3-uloitteisessa avaruudessa kulmapisteiden pisteiden  kautta. Sitten luodaan työtaso jonkin viivan leikkauksen kohdalle suorassa kulmassa  ja piirretään putken profiili, tässä tapauksessa yksi ympyrä.  Sweep komennolla osoitetaan viivaa ja ympyrä ja näin putki syntyy. Vielä mennään takaisin 3D sketchiin ja tehdään pyöristykset ja homma on valmis ! Jos pyöristää ennen sweeppiä, niin se ei enää toimi ja tuloksena on vain yksi putkenpätkä.



     Ylläoleva malli on Laurin tekemä pienoismalli lentokoneesta. Asiakas halusi pienestä risasta koottavasta lentokoneesta isomman version. Tunnettua sotakonetta Lauri piirteli kolmisen päivää ja lopputulos on koulun 3D tulostimen maksimikoko eli 20cm on siipien kärkiväli. Osia jouduttiin paloittelemaan jotta osat saatiin mahtumaan yhteen tulostukseen ja muodot on tulostuu paremmin. Yllättävän hyvä lopputulos. Vaaleat osat on Inventorilla piirrettyjä osia ja ruskea aines osien alla ja vieressä on tukimateriaalia, jonka kone automaattisesti lisää, jotta osat pysyy pystyssä. Samalla aineella tulostetaan tyhjät ontelot. Ruskea aines liotetaan pois ja näin osat jää käteen. Siipi varapolttoainesäiliöineen on  kokonaisena tulostunut ja käsissäkin aika hieno. Pienet yksityiskohdat, kuten roottorin akseli ei kestäneet ammistestiä* ja toinen vahvemmilla kiinnitys torneilla oleva malli on työn alla. 

    (*) Ammistesti tarkoittaa siteä, että laite/laitos annetaan ammattikoulun oppilaiden käsittelyyn ja jos se siitä selviää ehjänä, niin se on tuotantoon valmis ! (Hesan puhelinlaitos testasi aikoinaan ammislaisilla puhelinkoppien kestävyyttä ennen niiden sarjavalmistusta ) 


    Tässähän tämä Laurin  lentokone koottuna. Potkuri ei selvinnyt ammistestistä, joten tässä uudessa versiossa se on nyt tosi vahva.




    Pintamallinnus ja hybridimalli -harjoitus:


    Seuraavana olikin sitten Wankkel moottori. Yksinkertaisen googlatun kuvan perusteella ei tullut mallia, joka olisi näyttänyt toimivan oikein. Oli sitten otettava youtuubista oppia ja yrittää tehdä osat toisiinsa sopiviksi paremmin. Jo pelkän sketchinkin tekeminen vei kokonaisen päivän. Viedeon seuraaminen ja edestakaisin kelaamiseen meni eniten aikaa:


     Tässä sitten edellä oleva kuva mekaanisena mallina ja ympyrät tehty rattaiksi.

    Päiviä on revitty hiuksia ja yritetty saada erimallisia wankkeleita toimimaan. Warsinainen Winkkeliprojekti  (!?).

    Lopulta 'naksahti' ja saatiin tämän oikeanoppisen moottorin toiminta videoitua !
     Temppu on siinä, että laittaa ensin kärjen ylös ja sitten pyörittää isosta rattaasta myötäpäivään. Jos yrittää lähteä jostain muusta tilanteesta ja yrittää pyörittää jostain muusta osaa, niin kone ei toimi !


     Se pyörii sittenkin !
    :)))

    Seuraavana vuorossa Inventorilla mallinnettiin halogeenilampun kupu:

    Tästä tehtiin sitten työpiirrustus:


    Inventorissa piirustus syntyy helposti ja sitten vain mitoitukset paikoilleen. Mitat siis tehdään vasta piirrokseen. Jos mitta on pielessä, niin korjataan muoto alkuperäisessä mallinnuksessa.





    Ylläoleva on Inventorin ratasharjoitus. Akselia pyörittämällä toinenkin akseli siis pyörii rattaiden välityksellä.
    Rattaat tehdään assemblyyn gear -ikonin kautta jossa määritellään ominaisuudet ja sitten ne rattaat  ilmestyy piirrustuslaudalle itsestään. Rattaisiin täytyy vielä tehdä akselin reijät erikseen. Constrain komennoilla naitetaan osat keskenään toimivaksi kokonaisuudeksi. Näiden rattaiden keskinäinen rajoitus 90 astetta tulee automaattisesti, mutta akselien ja rattaiden reijät pitää laittaa kohdilleen. Jotta akselikin pyöriin, niin akselin ja rattaan (valitse sopivat) tasot naitetaan keskenään angle komennolla (angle 0).




     Tälläisen kännykkätelineen kilpapyörääni mallensin 'vasemmalla kädellä luppoajaoilla'. Tästä tulikin Murphy-projekti: kun 3D tulostin laitettiin tulostamaan telinettä ja menin sitä sitten parin tunnin päästä katsomaan, niin eihän siinä ollut mitään muutakuin ruskeaa pannukakkua ! Valkoinen materiaali ei siis tullut ulos laitteesta. Löysin hyvät valmistajan huoltoohjeet ja opettaja alkoi korjata konetta. Torstaina kone on kunnossa ja pulla uunissa paistumassa yön yli. Ruskean tukiaineen liotus käynnissä perjantaiaamusta ;)

    Sulasikin aineet jo ja muutoin onnistui työ, mutta sammioon katosi tuo pieni tolppa ja tuo ohut muovisuikale, sekä binginestolevy. Käsissä irtosi myös heti okean yläkulman tuki. Silti olen ihan tyytyväinen, että perusjuttu on,  eli alanpas sittten asentelemaan telinettä kilpapyörääni ;))

    Ensiviikosta 23.9.13 alkaakin työssäoppimisjakso 8vk !
    Minulla se tarkoittaa lähinnä Solidworksillä mallintamisen opiskelua pienehkössä toimistossa. Toivottavasti saan ja teen myös jotain reaalimaailman suunnittelua. Paikka on koulun vieressä, joten voin poiketa koululla ja syömässä toki käyn koulun mainiossa ruokalassa päivittän ;))



     -------------------------------------------------------

    JAKSO 3 Vuosi 2 jatkuu...



    .


    Putkenkatkaisin valmiina ;))


    Putkenkatkaisin assemblydrawing

    Rungon mitoituskuva alla


    Piirustusten teko on aika helppoa Inventorilla. Projisiot yms saa napsuttelemalla. Mitat täytyy kyllä itse merkata (millit tulee tietenkin koneesta).